日前，內(nèi)蒙古相關部門下發(fā)了《地方鐵路 運輸價格管理方式改革及有關事宜的通知》，改革了地方鐵路運輸價格管理方式——由政府定價改為政府指導價，鐵路運輸企業(yè)可依據(jù)自身經(jīng)營情況和市場需求調(diào)整發(fā)展改革部門批復的運價，但上浮不得超過10%，下浮不限。鐵路運費改為政府指導價，表明鐵路運輸企業(yè)對定價更有主動權(quán)了，但考慮到當前運力，繼續(xù)上調(diào)運價的可能性不大。煤炭從內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)運輸至北方各大港口的運價大概在178-209元/噸之間（不包括裝卸費用），而從山西大同地區(qū)運輸至北方各大港口僅需97-117元/噸，由此可見鐵路運費占蒙煤的成本比例是相對較高的。當前，內(nèi)蒙古政府開放鐵路運價市場，鐵路運輸與汽運的競爭加劇，或有助于降低蒙煤的運輸成本，增大蒙煤的市場競爭力。 （來源：北方新聞網(wǎng)）